Установка капельника под мягкую кровлю: полевой справочник

Для мягкой кровли используют два базовых профиля: карнизный (L-образный с выносом капли) и фронтонный (F-образный с вертикальной шёлкой). Карнизный монтируется первым, фронтонный перекрывает его верхний край. Полимерное покрытие подбирают под цвет черепицы — расхождение тона не влияет на герметичность, но видно с земли. Алюминий легче, сталь жёстче; на длинных свесах (свыше 6 м) сталь меньше прогибается между крепежами.

Длина стандартной планки — 2 м. При расчёте количества добавляют 10% на стыки и обрезку углов. В комплекте к черепице часто идут стартовые полосы с интегрированным капельником — их можно использовать на простых формах крыши, но на сложных переходах (ямы, примыкания) надёжнее монтировать отдельные металлические профили.

• Металлорезы с заусенцами для прямого и фигурного реза — болгарка зажигает оцинковку и порождает коррозию.
• Саморезы с пресс-шайбой и нейлоновой шайбой длиной 25–35 мм — по 4–6 шт. на погонный метр.
• Битумный мастик в баллоне или ведре для герметизации стыков и точек проколов.
• Строительный уровень, рулетка, маркер, перчатки, очки.
• Молоток или шуруповёрт с ограничителем момента — перетянутый саморез выдергивает шайбу и теряет герметичность.

Начинают с нижнего карниза. Подложка уже уложена и зафиксирована. Карнизный капельник кладут на подложку так, чтобы горизонкальная полоса легла на настил, а вертикальная — прилегла к обрешётке или фронтальной доске. Вынос капли за край настила — минимум 30 мм. Фиксируют саморезами в верхнюю часть горизонтали, шаг 300 мм, по 2 шт. в ряд (у края и ближе к изгибу). Не затягивают до упора — шайба должна слегка сплющиться, а не вдавиться в металл.

Стыки планок перекрывают на 50 мм в направлении преобладающего ветра (обычно от входа на крышу). На перекрытии наносят тонкую полосу мастика, прижимают верхнюю планку и дополнительно фиксируют парой саморезов сквозь обе планки. Углы вырезают «на ус» и загибают вертикальную шёлку вверх — это образует лоток, который не даёт воде уйти за капельник на стыке с фронтоном.

Фронтонный капельник монтируется после карнизного. Его вертикальная шёлка накрывает верхний край карнизного капельника на фронтоне. Горизонтальная полоса фронтонного лежит на подложке, прижимая её к настилу. Фиксация — те же саморезы, тот же шаг. Перекрытие стыков — 50 мм с мастиком. Верхний край фронтонного капельника на коньке срезают под угол конька и загерметизируют коньковой планкой.

На месте стыка карнизного и фронтонного капельников образуется трёхслойный узел: карнизный — фронтонный — мастик. Проверяют проливкой воды из лейки: струя должна уходить в козырек капли, а не затекать внутрь. Если видна влага на обратной стороне настила — разбирают и переделывают.

В ямах капельники не ставят — там работает ямная планка с центральным бортиком. Карнизный капельник доводят до начала ямы, обрезают под угол и загерметизируют мастиком под ямную планку. Фронтонный капельник на сходе ямы перекрывает ямную планку сверху. Примыкания к стенам и трубам решаются апрошной планкой: капельник заходит под апрошень не менее 100 мм. Вентиляционные трубы обходят фронтонным капельником с вырезом под диаметр, стык замазывают мастиком и обматывают самосклеящейся лентой.

Проверку проводят в сухую погоду. Визуально: все стыки перекрыты, мастик не растекался, саморезы ровные, шайбы сплющены равномерно. Механически: тянут за нижний край капельника — он не должен дёргаться. Водяной тест: льют 10 литров воды на склон к карнизу, смотрят за струёй — она должна орываться от капли и падать в водосточную трубу или на землю. На фронтоне льют воду у конька — она должна уходить на карниз, а не за капельник. Любая утечка — повод разобрать узел до устранения причины.

Технология не подходит, если настил из ОСП или фанеры имеет прогибы свыше 5 мм на метр — капельник будет повторять волну и собирать воду в низах. Не работает на крышах с уклоном менее 1:6 (около 9°) без дополнительной гидроизоляции под капельником — капиллярная всасывание тянет воду вверх. На металлическом настиле (профнастил) капельник крепят на прокладках из ЭПДМ, иначе контакт металл-металл даёт коррозию. В регионах с высокой снеговой нагрузкой карнизный капельник усиливают дополнительной обрешёткой под вынос капли.