Унифлекс вес: полевой справочник по определению массы

Базовая масса складывается из массы основы, массы битумно-полимерного композита (обмазки) и массы верхней посыпки. Основа из полиэстера (маркировка «П» или «ЭПП») тяжелее стеклоткани («Т» или «ЭКП») и стекловолокна («В» или «ЭВМ») при равной толщине. Толщина полотна 5,2 мм даёт прирост массы 30–40 % по сравнению с 3,2 мм за счёт объёма обмазки. Верхняя посыпка сланцем добавляет 0,3–0,5 кг/м² по сравнению с полимерной плёнкой.

Нижняя посыпка (полимерная плёнка или песок) влияет незначительно — до 0,1 кг/м². Модификатор СБС (стирол-бутадиен-стирол) и АПП (атактический полипропилен) имеют близкую плотность, разница в массе обмазки внутри одной серии обычно в пределах погрешности взвешивания. Ключевой параметр на этикетке — «Масса 1 м²» в кг и «Масса рулона» в кг. Второе значение включает вес втулки (обычно 0,3–0,5 кг) и возможный перевес/недовес по длине.

Паспорт качества к партии

Документ выдаётся производителем на каждую партию (обычно 20–25 паллет). Содержит таблицу с фактическими измеренными значениями: масса 1 м², длина, ширина, толщина, масса рулона. Ищите строку «Масса 1 кв. м» — это рабочая величина для расчёта нагрузки. Паспорт подписан ОТК завода, его достаточно для проектной организации и ГАИ при перевезе.

Маркировка на рулоне (этикетка)

Наклеена на торце втулки или на обёртке. Дублирует паспортные данные для конкретного рулона. Формат: «Унифлекс ЭПП 5,2 мм Сланец/Плёнка. Масса 1 м²: 5,8 кг. Масса рулона: 58 кг». Если этикетки нет или она нечитаема — рулон считается неидентифицированным, использовать его в расчётах ответственных узлов нельзя без взвешивания.

Техническая документация на сайте производителя (Технониколь)

В разделе «Документы» к каждой серии публикуются типовые паспорта и ТУ. Значения там — номинальные (расчётные), с допуском по ГОСТ/ТУ. Допуск по массе 1 м² обычно ±10 % для СБС и ±5 % для АПП. Для логистики и нагрузок используйте только фактические данные из паспорта вашей партии.

Задача: уложить максимальное количество рулонов в кузов/контейнер без превышения грузоподъёмности и габаритов. Алгоритм:

1. Возьмите массу одного рулона из паспорта партии (фактическая, с втулкой).
2. Узнайте количество рулонов в паллете (стандарт: 20–30 шт. в зависимости от толщины и серии).
3. Умножьте массу рулона на количество в паллете. Добавьте массу паллеты (15–25 кг) и упаковочной плёнки (1–2 кг).
4. Сравните с грузоподъёмностью машины и осевыми нагрузками. Распределяйте паллеты по осям равномерно.
5. Проверьте высоту стопки: обычно 2 паллеты в высоту (около 1,1–1,2 м), но зависит от жесткости рулонов и правил перевозчика.

Пример расчёта (условный, подставьте свои числа): рулон 58 кг × 25 шт. = 1450 кг + паллета 20 кг = 1470 кг на паллету. На фуру 20 тонн влезет 13–14 паллет при соблюдении осевых. Всегда закладывайте запас 3–5 % на возможный перевес партии.

Расчёт нагрузки на стропильную систему, перекрытия и фундамент ведётся в кг/м². Берётся значение «Масса 1 м²» из паспорта. К нему прибавляется масса нижнего слоя (если двуслойная кровля), масса клеевого раствора/газа для горелки (0,2–0,4 кг/м²), масса утеплителя, пароизоляции, контрстрешни и кровельного пирога в сборе.

Важно: проектная нагрузка «снег + ветер + вес кровли» должна учитывать максимально возможную массу конкретной серии с допуском +10 %. Если проект сделан по старому каталогу (например, 4,5 кг/м²), а реальная партия 5,2 кг/м² — пересчитайте дефекту сечения стропил или шаг крепления. Не опирайтесь на «примерно 5 кг» — разница в 0,5 кг/м² на 200 м² даёт 100 кг доп. нагрузки, что может быть критично для старых перекрытий.

Серия определяет комбинацию основы и назначения. Ниже — структура обозначений для навигации в паспорте, не таблица весов:

• ЭПП (Полиэстер, СБС) — основа полиэстер, верх сланец/плёнка. Толщины 4,0; 4,2; 5,2 мм. Самые тяжёлые в линейке за счёт плотной основы и толстой обмазки.
• ЭКП (Стеклоткань, СБС) — основа стеклоткань. Легче ЭПП на 0,5–1,0 кг/м² при той же толщине. Толщины 3,2; 4,0; 4,2 мм.
• ЭВМ (Стекловолокно, СБС) — основа стекловолокно (стекломата). Самые лёгкие из СБС-серий. Толщины 3,0; 3,2 мм. Часто используются как подложка.
• ВЕНТ (Вентиляционные/подложочные) — специальные серии с перфорированной основой или низкой массой. Масса 1 м² может быть 2,5–3,5 кг. Обязательно смотрите паспорт конкретного подтипа (ВЕНТ ЭПП, ВЕНТ ЭКП).
• АПП-модифицированные (Унифлекс АПП...) — основа полиэстер или стеклоткань, модификатор АПП. Масса сопоставима с аналогами на СБС, но температурный интервал другой.

Внутри одной серии (например, ЭПП 5,2) могут быть подварианты: «Сланец/Плёнка», «Сланец/Песок», «Плёнка/Плёнка» (для баллонных газов). Верхняя посыпка сланец даёт максимальный вес, плёнка/плёнка — минимальный.

Ошибка 1: Использование веса «Унифлекс 5,2» из каталога 5-летней давности. Исправление: Каждый год Технониколь может менять плотность сланца или толщину основы. Берёте только актуальный паспорт партии.

Ошибка 2: Путают массу рулона (в кг) и массу 1 м². В таблицу нагрузок вписывают 58 кг (масса рулона) вместо 5,8 кг/м². Исправление: Единицы измерения в расчёте нагрузок — строго кг/м². Для логистики — кг/рулон и кг/паллета.

Ошибка 3: Не учитывают вес клея/газа и нижнего слоя. Исправление: Добавляйте 0,3–0,5 кг/м² на монтажные материалы в расчётную нагрузку кровли.

Ошибка 4: Считают, что все рулоны в паллете одинакового веса. Исправление: Допуск по длине рулона ±1 % (ГОСТ), по массе — по ТУ. На паллете из 25 рулонов разброс может давать ±100 кг. Загружайте машину с запасом.