Линокром — это рулонный кровельный материал на битюмной основе, который выпускается в нескольких модификациях под разные слои кровельного пирога. Масса одного рулона не является константой: она зависит от толщины полотна, типа основы (стеклоткань, стекловолокно, полиэфир), маркировочного назначения (верхнее или подложечное покрытие) и габаритов рулона, установленных конкретным заводом. Ошибка в расчёте веса приводит к перегрузу транспорта, нарушению графика подъёма на крышу или покупке лишнего материала «с запасом», который потом нужно хранить.

Цена ошибки измеряется в простое бригады, аренде автокрана или манипулятора с неподходящей грузоподъёмностью, а также в риске травм при ручной перекладке тяжелых рулонов без приспособлений. Ожидаемый результат — вы точно знаете массу партии к моменту заказа, подбираете транспорт с нужной грузоподъёмностью и планируете логистику на объекте без сюрпризов.

В этом справочнике нет усреднённых таблиц «для всех случаев», потому что ГОСТ и технические условия допускают разброс параметров. Здесь — алгоритм: как прочитать марку на этикетке, где найти паспортные данные, как пересчитать вес под ваш рулон и когда остановиться, если данных недостаточно.

Глава 01

Что определяет массу рулона: марка, толщина, основание

На этикетке рулона всегда указана марка по ГОСТ или ТУ: например, ЛИНОКРОМ ХПП, ЛИНОКРОМ МПП, ЛИНОКРОМ ЭПП. Первая буква после названия бренда (Х, М, Э) обозначает назначение: Х — верхнее кровельное покрытие, М — подложечное, Э — эконом-вариант или экспортная модификация. Две последние буквы (ПП) означают: покрытие полимерной плёнкой на обеих сторонах. Толщина полотна для верхних покрытий обычно 5,2 мм, для подложечных — 3,5–4,0 мм, для эконом-серий — 3,0–3,5 мм. Основание (стеклоткань, стекловолокно, полиэфир) даёт разную площадь поверхности на единицу массы и разную пропитку битумом.

Габариты рулона также варьируются: длина 10–15 м, ширина 1 м (стандарт) или 1,05 м у некоторых производителей. Площадь рулона = длина × ширина. Масса = площадь × удельная масса (кг/м²), которую задаёт паспорт партии. Удельная масса для ЛИНОКРОМ ХПП 5,2 мм — около 5,2–5,5 кг/м², для МПП 3,5 мм — 3,5–4,0 кг/м², но точные цифры только в паспорте конкретной партии.

Глава 02

Как прочитать этикетку и найти паспортные данные

На торце рулона или на термоусадочной плёнке наклеена этикетка с полями: наименование (марка), ТУ/ГОСТ, толщина (мм), длина (м), ширина (м), площадь (м²), масса нетто (кг), дата изготовления, номер партии, знак соответствия (ЕАС). Если на этикетке нет массы нетто — ищите удельную массу (кг/м²) и умножайте на площадь. Паспорт качества на партию (обычно один на паллету или грузовик) дублирует эти данные и добавляет результаты испытаний: масса 1 м², теплостойкость, гибкость на холоде, разрывная сила. Паспорт подписан ОТК завода — это единственный документ, который примет экспертиза при спорных вопросах.

Если этикетка порвана или стерта — не гадайте. Запросите у поставщика скан паспорта на номер партии (он указан в накладной). Без партии вес установить невозможно: даже при одинаковой марке разные партии могут давать разброс ±0,3–0,5 кг/м² из-за партии битума и плотности основы.

Глава 03

Расчёт массы для транспортировки и подъёма

Действуйте по цепочке: 1) Соберите номера партий из накладной. 2) Для каждой партии возьмите удельную массу из паспорта (кг/м²). 3) Умножьте на площадь рулона (м²) — получите массу одного рулона нетто. 4) Добавьте массу упаковки: термоусадочная плёнка ~0,1–0,2 кг, деревянная паллета (если рулоны паллетизированы) — 15–25 кг на паллету по 20–25 рулонов. 5) Суммарная масса партии = масса рулонов + масса паллет + плёнка. 6) Сравните с грузоподъёмностью кузова и осевой нагрузкой. 7) Для подъёма на крышу: масса рулона делится на количество человек в связке (обычно 2 человека на рулон до 50 кг, 3 человека — 50–70 кг, выше — только механизацией).

Пример расчёта (условный, подставьте свои числа из паспорта): партия ЛИНОКРОМ ХПП 5,2 мм, длина 10 м, ширина 1 м, площадь 10 м², удельная масса паспорта 5,3 кг/м². Масса рулона = 53 кг. На паллете 20 рулонов = 1060 кг + паллета 20 кг = 1080 кг. На 3-тунный бортовой — максимум 2 паллеты с учётом кузова. Подъём 53 кг — команда из 3 человек или лифт.

Глава 04

Различия по сериям: ХПП, МПП, ЭПП, КПП и другие

Серия ХПП (верхнее покрытие) — самая тяжёлая за счёт толщины 5,2 мм и повышенной пропитки. Серия МПП (подложечное) — 3,5–4,0 мм, легче на 30–40%. Серия ЭПП (эконом) — 3,0–3,5 мм, основа часто полиэфир, удельная масса ниже, но теплостойкость и разрывная сила ниже норм для основного покрытия. Серия КПП (коркированная) — с крошкой на верхней стороне, масса ближе к ХПП. Серии с основой «стеклоткань» (Т) дают большую прочность при чуть большей массе, чем «стекловолокно» (В) или «полиэфир» (Э). Маркировка основы иногда добавляется в наименование: ЛИНОКРОМ ХПП Т, ЛИНОКРОМ МПП В. Всегда сверяйте паспорт: маркетинговые названия («Супер», «Экстра») не отменяют ТУ.

Глава 05

Логистика на объекте: паллетизация, подъём, хранение

Рулоны поставляются либо ввози (рассыпь), либо на паллетах под стрейч-плёнку. Паллетизированная партия быстрее разгружается манипулятором, но требует жёсткого пола и ширины проездов не менее 3 м. При рассыпной погрузке рулоны кладут «в стопку» не выше 4 ярусов, чтобы нижние не деформировались. Подъём на крышу: если есть грузовой лифт — везёте паллетами; если ручной подъём — раскладывайте рулоны по этажам заранее, не перегружая перекрытия (норма на 1 м² перекрытия — по СНиП, обычно 200–300 кг/м² для временных нагрузок). Хранение на открытой площадке не более 2 недель под навесом, в вертикальном положении, не впритык к нагревательным трубам. Горизонтальное хранение допускается только для подложечных материалов и не выше 2 ярусов.

Глава 06

Когда данные недоступны: действия и ограничения

Если паспорт утерян, этикетка нечитаема, поставщик не выдаёт копию — работаете по факту. Взвесьте 3–5 рулонов из разных мест партии на напольных весах (погрешность ±0,5 кг). Найдите среднее — это ваша рабочая масса рулона. Умножьте на количество рулонов в накладной. Если весов нет — оцените по аналогу: найдите в интернете паспорт той же марки и толщины от того же завода (завод указывается в накладной), но зафиксируйте в акте: «Масса принята по паспорту партии №ХХХ от ДД.ММ.ГГГГ завода ООО «Завод», фактическая не проверена». Это снимает ответственность за расхождение ±5%. Для ответственных объектов (госконтракты, экспертиза) без паспорта материал не допускают — требуйте замену или перевзвешивание на сертифицированных весах.

Глава 07

Протокол: от накладной к плану погрузки

Порядок определения массы партии

  1. 01
    Соберите номера партий из накладной и фото этикетокКонтроль: Есть список партий с маркировкой и габаритами
  2. 02
    Получите паспорта качества на каждую партию у поставщикаКонтроль: В паспорте указана удельная масса (кг/м²) и подпись ОТК
  3. 03
    Рассчитайте массу рулона: удельная масса × площадь рулонаКонтроль: Цифра совпадает с полем «масса нетто» на этикетке (если есть)
  4. 04
    Добавьте массу паллет и упаковки для транспортного весаКонтроль: Суммарная масса ≤ грузоподъёмности кузова и осевых нагрузок
  5. 05
    Распределите рулоны по командам подъёма с учётом веса одного рулонаКонтроль: Никто не поднимает >50 кг без механизации; >70 кг — только кран/лифт
Глава 08

Ограничения: когда метод не сработает

Глава 09

Паспорт решения: параметры для заполнения на объекте

Параметры для расчёта массы

Марка материала
Напр. ЛИНОКРОМ ХППС этикетки или накладной
Толщина полотна
Нпр. 5,2 ммС этикетки или паспорта
Длина рулона
Нпр. 10 мС этикетки
Ширина рулона
Нпр. 1 мС этикетки
Площадь рулона
Длина × ширина, м²Расчётное значение
Удельная масса паспорта
Нпр. 5,3 кг/м²Только из паспорта партии, подписанного ОТК
Масса рулона нетто
Площадь × удельная масса, кгРасчётное значение
Количество рулонов в партии
Шт.Из накладной
Масса паллеты
Нпр. 20 кгЕсли паллетизировано
Транспортная масса партии
Сумма масс рулонов + паллеты + плёнка, кгДля подбора транспорта
Глава 10

Диагностика: расхождения и их причины

Почему фактический вес отличается от расчётного

СимптомПричинаЧто сделать
Фактическая масса рулона на 5–10% выше паспортнойНамокание основы при хранении без навеса или конденсат под плёнкойВысушите рулоны в вертикальном положении под навесом 3–5 дней, перевзвесьте
Фактическая масса на 3–7% ниже паспортнойВысыхание легких фракций битума при длительном хранении в жареПримите массу как есть, если прочность и гибкость в норме (проверьте по паспорту)
Разброс массы рулонов внутри партии >0,5 кгНестабильная пропитка на заводе или смешение рулонов разных партий при перегрузкеВзвесьте каждый рулон, разделите по весовым группам, откажитесь от выбросов
На этикетке нет массы нетто, только площадьЗавод-изготовитель не заполнил поле (допускается ТУ)Умножьте площадь на удельную массу из паспорта этой партии
Глава 11

Выбор решения по ситуации

Как действовать в типичных ситуациях

  • Есть паспорт партии и читаемая этикеткаРассчитайте по формуле: удельная масса × площадь = масса рулона. Планируйте транспорт и подъём.
  • Пасспорт есть, этикетка стерта, но партия известнаИспользуйте паспортные данные. Зафиксируйте в акте приёмки: «Этикетка нечитаема, масса по паспорту партии №ХХХ».
  • Нет паспорта, есть только марка и толщинаВзвесьте выборку 5 рулонов на калиброванных весах. Примите среднее как рабочую массу.
  • Нет весов, нет паспорта, срочно нужно загрузитьИспользуйте справочную удельную массу для данной марки/толщины от того же завода (поиск по ТУ в интернете), но поставьте в накладную пометку «Масса ориентировочная, требуется перевзвешивание».
  • Рулоны разной марки в одной машине без разделенияРазделите визуально по этикеткам/толщине, взвесьте выборку из каждой группы отдельно. Не суммируйте в одну цифру.
Глава 12

Проверка результата: как понять, что расчёт верен

Признаки правильного расчёта массы

  • Расчётная масса рулона совпадает с полем «масса нетто» на этикетке (погрешность ±0,5 кг)
  • Суммарная масса партии ≤ грузоподъёмности кузова и осевых нагрузок по ПТС
  • Команда подъёма сообщает: вес рулона соответствует нормам ПБ (≤50 кг на 2 человека, ≤70 кг на 3 человека)
  • Фактическое взвешивание выборки (3–5 рулонов) даёт разброс ±2% от расчётного значения
  • В акте приёмки зафиксированы: номер партии, удельная масса из паспорта, расчётная масса рулона, транспортная масса
Глава 13

Часто задаваемые вопросы

Можно ли использовать средний вес из интернета для заказа транспорта?

Нет. Разброс удельной массы у разных заводов и партий достигает 0,5–1,0 кг/м². На партии в 500 м² это ±250–500 кг — перегруз или недогруз. Заказывайте транспорт только после получения паспортных данных по вашей партии.

Что делать, если поставщик отказывается давать паспорт качества?

Требуйте паспорт письменно (email/мессенджер со сканом). Без паспорта материал не соответствует требованиям ФЗ-384 и СП 17.13330 к объектам, проходящим экспертизу. Для частных объектов — взвесьте выборку на своих весах и сделайте акт с фото весов и рулонов.

Влияет ли марка основы (стеклоткань/стекловолокно/полиэфир) на вес?

Да. Стеклоткань (Т) даёт большую площадь поверхности и чуть большую пропитку — масса на 0,2–0,4 кг/м² выше, чем на полиэфире (Э) при одинаковой толщине. Стекловолокно (В) — промежуточное. Точную разницу даёт только паспорт партии.

Как учитывать вес крошки (крупной минеральной хрощи) на верхнем покрытии?

Крошка входит в удельную массу паспорта. Отдельно её не считаете. Если паспорт говорит 5,3 кг/м² для ЛИНОКРОМ ХПП К — это уже с крошкой. Не добавляйте ничего сверху.

Нужно ли учитывать вес рулонов при расчёте нагрузки на перекрытие при хранении?

Да. Временная нагрузка от стопки рулонов складывается с нагрузкой от людей и инструмента. По СНиП норматив временной нагрузки на перекрытия — 200–300 кг/м² (зависит от класса ответственности). Стопка 4 рулона ХПП 5,2 мм (53 кг каждый) на 1 м² даёт 212 кг — уже на пределе. Храните не выше 2 ярусов или распределяйте по разным панелям.

Можно ли везти рулоны линокрома в прицепе легкового авто?

Только если суммарная масса рулонов + прицепа ≤ допускаемой массы прицепа (обычно 750 кг для категории B). Пример: 10 рулонов МПП 3,5 мм по 35 кг = 350 кг + прицеп 200 кг = 550 кг — можно. 10 рулонов ХПП 5,2 мм по 53 кг = 530 кг + прицеп 200 кг = 730 кг — на грани, риск перегруза по осям. Лучше использовать бортовик.

Глава 14

Итог: алгоритм действий и границы применимости

Рабочий алгоритм: 1) Получите паспорт партии от поставщика до отгрузки. 2) Сверьте марку, толщину, габариты на этикетке с паспортом. 3) Рассчитайте массу рулона: удельная масса × площадь. 4) Добавьте упаковку для транспортного веса. 5) Подберите транспорт и способ подъёма. 6) При приёмке взвесьте выборку 3–5 рулонов — расхождение ≤2% подтверждает расчёт. Границы: метод не работает без паспорта и этикетки (нужно взвешивание), для материалов, хранящихся в нарушении условий >2 недель (масса плавает), для смешанных партий без разделения. В этих случаях — только фактическое взвешивание каждой единицы или отказ от партии.